מה באמת קורה בתוך הוועדה לתכנון ובנייה של פרדס חנה?
מה מסתתר מאחורי הדלתות (הלא כל-כך) סגורות שלה?
אם יצא לכם לעבור ברחבי פרדס חנה-כרכור בשנים האחרונות, כנראה שמתם לב שמשהו זז פה. לא, לא רק התנועה שתקועה בצומת הראשי, אלא ממש כל המרחב העירוני משתנה. המבנים מתרבים, הרחובות מתרחבים, והבתים שנהגו להיות "צמודי קרקע עם גינת עגבניות" הפכו לבלוקים מעוצבים עם בתי קפה מתחת. וכל זה לא קורה סתם – יש מאחורי זה גוף אחד עם הרבה אחריות ובלי הרבה יח"צ: הוועדה לתכנון ובנייה פרדס חנה.
1. מי אתם באמת, ועדה יקרה?
הוועדה המקומית לתכנון ובנייה פרדס חנה היא ישות סטטוטורית שפועלת בהתאם לחוק התכנון והבנייה. כן, נשמע יבש. אבל בפועל מדובר בסוג של "קונטרול טאוור" של כל מה שנבנה, מתוכנן ומאושר בתחום השיפוט של המועצה המקומית. תחשבו על זה כעל תחנת מיון אדירה של רעיונות לאדריכלות ישראלית בפרובינציה הכי מגניבה בארץ.
מה באחריותם?
- אישור תוכניות בנייה חדשות
- מתן היתרי בנייה
- פיקוח על שימוש בקרקע
- שמירה על הוראות תמ״א והחוק
- שירות לציבור בכל הנוגע לבקשות בנייה
2. אז למה זה לוקח כל כך הרבה זמן?
שאלה ששווה זהב. אתם מגישים בקשה להרחבת המרפסת, בינתיים הילדים שלכם כבר לומדים באוניברסיטה. למה זה כל כך מורכב? תהליך האישור דורש תיאום בין הרבה גורמים: מחלקת ההנדסה, יועצים סביבתיים, גורמי תחבורה, לעיתים אפילו רשות העתיקות מתוך פחד שבמרפסת יימצא פתאום כד עתיק מימי הורדוס.
הפרוצדורה נשמעת סיזיפית, אבל שווה לזכור שהיא שם כדי לשמור על איכות החיים כאן.
3. 5 שאלות שאנשי פרדס חנה שואלים (ולא תמיד מקבלים תשובה)
- כמה זמן לוקח לקבל היתר בנייה?
תלוי. בממוצע – בין 3 חודשים לשנה, תלוי בפרויקט ובמורכבות. - מי יושב בוועדה?
חברי מועצה, מהנדס הוועדה, נציג ציבור ולעיתים גם נציג משרד הפנים. - אפשר לבנות בלי היתר?
רק אם תמיד חלמתם להכיר מקרוב את פקח הבנייה. - תוכנית שכונתית חדשה – איפה רואים?
באתר הוועדה, בלשכת המידע ובמפגשים עם הציבור. - האם אפשר לערער על החלטה?
כן, קיימת זכות ערעור לוועדת ערר מחוזית או לבית משפט.
4. מה מיוחד בפרדס חנה שדורש תשומת לב?
פרדס חנה היא תמהיל נדיר של כפריות ובוהמה עירונית, ולכן התכנון כאן מורכב בהרבה יותר מרק "תעלה בניין וזהו". רוצים לשמר את הבתים הישנים, אבל גם בונים חדשים. רוצים לשמור על מרחב פתוח, אבל בלחץ שטח מול ביקושי נדל"ן גדלים ללא הפסקה. בעצם – רוצים הכל. והאמת? בצדק.
מה עומד כיום על הפרק?
- תוכנית מתאר כוללנית לאיחוד כל המושבים והרובעים לכדי שפה תכנונית אחידה
- שדרוג תשתיות ציבוריות באזורי התרחבות
- התאמה לתקני נגישות חדשים
- שילוב שטחים ירוקים בתוך פיתוח עירוני
5. אין מספיק חנייה – וזה גם נושא של הוועדה?
כן וכן ועוד כן. נושא התחבורה הוא חלק בלתי נפרד מכל תוכנית. החזון הוא להקטין את התלות ברכב פרטי (אהלן תחבורה ציבורית), אבל לצאת מהבית בלי להסתבך בחיפוש אינסופי לחנייה זה עדיין אתגר מקומי. ולכן בתהליכי תכנון חדשים, יש דגש על הסדרת חנייה תת-קרקעית, מתקני אופניים ואפילו מעבר להליכה ברגל. האם זה קורה בפועל? לאט לאט, אבל הכיוון נכון.
6. הכנו, חפרנו, בנינו – מה קורה אחרי?
אחרי שהפרויקט מאושר ונבנה, לא סיימנו. הוועדה ממשיכה לפקח על שימושים בקרקע, לבדוק חריגות, ולהיות שם כשמישהו מחליט לבנות חדר נוסף "רק כי האורחים באים הרבה לאחרונה". אז כן, הוועדה לא נעלמת – היא נשארת במעקב.
7. ומה עם הקהילה? מתחשבים?
בעשור האחרון הוועדה עושה מאמצים לשקיפות ולשיתוף ציבור. פרסומים זמינים באתר האינטרנט, מפגשי שיתוף מתקיימים מדי פעם (עם קפה ועוגיות, ברור), והקו ישיר עם מוקד המועצה פתוח לקבל שאלות והצעות. לא הכול מושלם עדיין – אבל המגמה חיובית.
באילו מקרים חשוב להיות מעורבים?
- תוכניות שמשנות ייעוד קרקע ליד הבית שלכם
- פרויקטים של פינוי-בינוי ושימור
- השקעות תשתית חדשות באזורכם
סיכוי לשינוי? תפליגו על זה
הוועדה לתכנון ובנייה של פרדס חנה פועלת בלב אחד המקומות הכי מעניינים בישראל: יישוב שהוא לא ממש עיר, לא ממש מושב, אבל לגמרי מגנט למי שמחפש איכות חיים עם טוויסט תרבותי. כמו כל גוף ציבורי, גם כאן דברים משתנים לאט, ולעיתים בתסכול קל, אבל הכוונה קיימת. והעתיד? תלוי גם בתושבים. במעורבות. בהגשת התנגדויות כשצריך. ובמילה אחת: בשותפות.
אז בפעם הבאה שאתם שומעים על "דיון בוועדה", אולי שווה להציץ פנימה. זה המקום שבו המחר שלנו נבנה – לבנה אחרי לבנה.
ועד אז… אם אתם מתכננים סגירת מרפסת – תבדקו קודם את התקנות, חוסך כאב ראש לטווח הארוך.